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提高聚丙烯(PP)的韧性、刚性和耐热性一直是聚丙烯改性的重要课题
发表日期:2020/3/20       点击:286
一、内容简介
提高聚丙烯(PP)的韧性、刚性和耐热性一直是聚丙烯改性的重要课题。本项目的目的是提髙PP 的加工性能及性价比。
项目创造性地利用矿物形态、粒径、粒径分布、表面特性等协同改性PP,达到增强增韧的综合效 果:基础理论工作是系统研究矿物粉体对聚合物的协同改性机理和等温、非等温结晶行为。通过矿物 粒子/聚合物复合材料的界面结构,分析粒子协同改性聚丙烯的增韧机理,并建立了协同效应的模型。 重点研究了滑石与其他矿物粉体组合改性聚丙烯(PP)制备汽车复合材料(保险杠、仪表板等),该 复合材料与一般的PP相比,拉伸强度提高10%,冲击强度提高30%,耐热性也明显提高,并且使PP 的加工性能也获得改善,其综合性能优异、性价比较高,产品综合成本可降低20% ~ 30%。该材料可 广泛用于汽车零部件的制造生产,不仅可降低材料成本,又便于汽车旧部件回收。利用该复合材料可 扩大PP作为汽车零部件的使用范围,尤其是随着汽车工业的发展,废旧零部件的回收已势在必行,零 部件材料种类繁多给回收造成麻烦,采用高性能的系列改性PP单一材料使回收利用简单易行。项目的 关键技术包括:
1)基于矿物的不同形态和粒径协同改性聚丙烯的工艺优化。
2)矿物粉体超微细/改性一体化制备的技术与装备。
3)基于不同聚合物性能的表面改性组合药剂设计与使用。
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